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BMW X2 : une allure de coup�
BMW X2 : une allure de coup�
BMW X2 : une allure de coup�
Munich, une fois encore, cre un nouveau segment de march avec le X2, jouant sur les lignes pour livrer une machine utile au look sportif. Un rebelle qui s'offre 200 chevaux et plus, essence et diesel.
Le clbre logo de Munich bien en vidence sur les montants latraux arrire, voil la bonne ide qui fait la diffrence ! Sur le nouveau X2, a saute aux yeux. BMW, une fois de plus, dmontre qu'au petit jeu de l'innovation, il ne craint personne. La gamme ne laisse ainsi plus beaucoup de place sur l'chelle de 1 8, la renaissance de la Srie 8 Coup ayant t annonce pour bientt. Il y avait cependant comme un petit vide sur le second chelon. Il fallait visiblement un heureux complment la srie 2 dj connue en coup et monospace Active Tourer et ses adeptes familiaux. Vient donc le X2, de la famille des Sport Activity Vehicle, le SUV la mode de Munich. Le retour des chiffres pairs dans l'nonc de la gamme moderne visait faire natre des spcimens typs "sportif" aux gnes, ou aux allures, de coup. X6 fut le premier de cette ligne ; X2 relve d'une mme dmarche.

Effet visuel garanti

Sur la base technique du X1, BMW a imagin une carrosserie plus courte (prs de 9 cm) et plus basse pour instiller un caractre sportif renforc. Avec une finition M Sport, une option plus de 5 500 tout de mme, c'est encore mieux. L'effet visuel est garanti, renforc par ce fameux logo latral. Une rminiscence du clbre coup 2000 CS... au sicle dernier. Pour cette X1 en tenue sportive qualifie de rebelle , BMW n'a videmment rien laiss au hasard des motorisations et des quipements. Il suffit de choisir au gr d'une liste aussi longue qu'un jour de juin sur le cercle polaire. Rien ne manque de la panoplie hors du commun du constructeur allemand qui russit cependant, une fois de plus, dgager des diffrences. Ainsi, les amateurs de X1 dcouvriront ici une position de conduite plus proche d'une berline que d'un SUV. Et c'est peut tre l tout le charme du X2, un SUV sans trop en avoir l'air, une machine avec laquelle, surtout, on ne se lasse pas d'avaler des kilomtres.

�cran tactile

Le plaisir est d'autant plus grand avec un moteur 2 litres essence, souple et vivant, dot de 192 chevaux accoupls une bote automatique Steptronic Sport 7 double embrayage. Un modle d'attelage moderne consacr par une consommation moyenne releve de 6,6 litres sur cette version sDrive (2 roues motrices). En prvision d'hivers rigoureux, on peut lui prfrer le xDrive mais la note s'lve d'autant (2 000 au moins), alors que la base classique ragit sainement sur tous les terrains. Seules les suspensions paratront un peu sches, mais au bout de la course bien engage sur des trains roulants rigoureux, le bilan ne laisse rien paratre de douloureux. Au contraire, la douceur de fonctionnement enchante. Enfin, mention spciale pour le grand cran GPS command par molette rotative et touches pression depuis la console centrale. Avec, en srie, sans supplment, un cran tactile pour les virtuoses de l'index.

En quelques chiffres...

Bernard M�aux

Moteurs : 4 cylindres
Puissances : de 140 231 ch
Dimensions : 4,36 x 1,82 x 1,52 m
Coffre : de 470 1 355 litres
Prix : de 32 450 (1,8i) 46 000 (25d xDrive)

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